Die Region Rorschach leide seit Jahren unter einem hohen Verkehrsaufkommen auf den Hauptverkehrsachsen, hiess es zur Vorlage. Kern der Vorlage ist der neue Autobahnzubringer Witen sowie die «Kantonsstrasse zum See», die den Nationalstrassenanschluss mit dem bestehenden Strassennetz in Goldach und Rorschach verbindet.

Dazu kommen weitere Massnahmen, mit denen der Verkehr an den Siedlungsrand verlegt wird. Das Entwicklungsgebiet Froheim in Goldach sowie das Industriegebiet Blumenfeld in Rorschach können erschlossen werden.

Der Kanton muss sich am Autobahnanschluss mit knapp 70 Millionen Franken beteiligen. Die Kantonsstrasse kostet weitere 207 Millionen Franken. Insgesamt wird ein Kredit von 267 Millionen Franken beantragt. Die Mittel werden dem Strassenfonds entnommen.

Gegenstimmen von SP und Grünen

Die Mehrheit der vorberatenden Kommission unterstützte die Vorlage. Durch die bessere Anbindung an die Autobahn und die Entlastung der Quartiere könne die Region als Lebens- und Wirtschaftsraum gestärkt werden.

Aus den Reihen der SP-Grüne-GLP-Fraktion wurde das Projekt abgelehnt. Es genüge den Herausforderungen des Klimawandels und den Bedürfnissen einer nachhaltigen Mobilität nicht. Im Rat waren die Mehrheitsverhältnisse allerdings klar: Der Vorlage wurde mit 84 gegen 22 Stimmen zugestimmt.